Welchen Spitznamen gaben die Marines der Corsair auf Okinawa?

Das Bodenpersonal der letzten großen Kampagne des Zweiten Weltkriegs nannte die Corsair „Sweetheart of Okinawa“. Diejenigen am Boden gaben ihr diesen Namen, weil sie von ihren Fähigkeiten zur engen Luftnahunterstützung profitierten. Die Marines nannten sie außerdem „The Angel of Okinawa“. Denselben Ursprung hatte „The Sweetheart of the Marianas“, ein Name, den die Marines ihr wegen ihrer Rolle in jener Kampagne gaben.

Die ersten Navy-Piloten nannten die F4U „Hog“, „Hosenose“ oder „Bent-Wing Widow Maker“. Die Begriffe „Hose Nose“ und „Hog“ bezogen sich darauf, wie das weit hinten im Rumpf sitzende Cockpit das Erscheinungsbild des Flugzeugs beeinflusste. Unter Navy- und Marine-Fliegern kursierten außerdem „Ensign Eliminator“, „Bent-Wing Eliminator“, „Bent Wing Bird“ und „Bent Wing Bastard“. Das Flugzeug erhielt schnell den Spitznamen „Ensign Eliminator“. Und „U-Bird“ war von seinem charakteristischen umgekehrten Möwenflügel inspiriert.

Die Japaner gaben der Corsair den Namen „Whistling Death“ wegen des Geräuschs, das das Flugzeug im Sturzflug machte. Für sie war es einfach „Whistling Death“.