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Welche Bezeichnung erhielt die F-104 in der spanischen Luftwaffe?
Kurze Antwort
Die 21 spanischen Starfighter erhielten die Klassifizierungsbezeichnung C.8 und CE.8. Sie stammten aus dem Military Assistance Program: 18 von Canadair gebaute F-104G und drei TF-104G von Lockheed, geliefert 1965. Sie wurden im Mai 1972 offiziell ausgemustert und durch die F-4C Phantom ersetzt.

Einundzwanzig Maschinen, in drei Chargen angekommen
Die spanische Luftwaffe erhielt ihre Starfighter über das Military Assistance Program: 18 von Canadair gebaute F-104G und drei TF-104G von Lockheed, die 1965 an Spanien geliefert wurden. Diesen 21 Maschinen wurde die spanische Klassifizierungsbezeichnung C.8 und CE.8 zugewiesen. Die Lieferung erfolgte in drei Chargen: Am 15. Januar 1965 trafen fünf F-104G und zwei TF-104G ein; am 6. Juni 1965 dreizehn F-104G; und am 5. Januar 1966 eine von Spanien gekaufte TF-104G.
Sieben Jahre bei mehreren Staffeln
Der Typ diente von Februar bis April 1965 bei der Escuadrón 61 (Ala 6), bis zum 29. November 1967 bei der Escuadrón 161 (Ala 16), bis zum 27. Mai 1971 bei der Escuadrón 104 (selbstständig), bis zum 31. Mai 1971 bei der Escuadrón 104 (Ala 12) und bis zum 31. Mai 1972 bei der Escuadrón 122 (Ala 12). In Spanien wurde das Flugzeug ausschließlich in seiner vorgesehenen Rolle als Abfangjäger eingesetzt, vor allem bei sehr gutem Wetter.
Ablösung durch die Phantom
Die C.8 und CE.8 wurden im Mai 1972 offiziell aus dem Dienst genommen, als die F-4C Phantom eintraf. Die Maschinen wurden nach ihrer Ablösung durch die F-4 Phantom 1972 nach Griechenland und in die Türkei überführt. In ihren sieben Dienstjahren erlitten sie keinen einzigen Unfall, und es ging in 17.000 Stunden Einsatzzeit kein Flugzeug verloren.
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