Was waren die „Trompeten von Jericho"?

Die „Trompeten von Jericho" waren der Spitzname, den die Deutschen Hörnern gaben, von deren Lärm sie sich einen psychologischen Effekt erhofften, der ihnen einen Vorteil gegenüber ihren Gegnern verschaffen sollte. Offiziell wurden sie „Lärmgerät" genannt und funktionierten mit Staudruckluft. Es handelte sich um zwei propellerbetriebene Sirenen mit 0,7 m (2,3 ft) Durchmesser, die am Modell B-1 der Ju 87 verbaut wurden. Sie wurden entweder an der Flügelvorderkante oder an der Vorderkante der festen, verkleideten Fahrwerksbeinverkleidungen des Hauptfahrwerks montiert.

Das Heulen, das die Stuka begleitete, während sie vom Himmel herabstieß, um ihre Last abzuwerfen, hatte eine vernichtende Wirkung auf die Moral derjenigen, die sich am Boden befanden. Das Gerät wurde schließlich zu einem propagandistischen Symbol der deutschen Luftmacht und der Blitzkrieg-Siege von 1939-1942. Den Stuka-Piloten selbst diente es außerdem als hörbarer Anhaltspunkt für die Geschwindigkeit.

Die Sirenen kosteten den Bomber 15 mph an Geschwindigkeit durch den aerodynamischen Widerstand, den sie erzeugten – ein Mangel, der sich gegenüber Flugabwehrkanonen und Jägern als tödlich erwies.