Was war die MiG-21SPS?

Kurze Antwort

„MiG-21SPS" war kein eigenständiges Modell: So nannte die Luftwaffe der DDR die echte MiG-21PFM, das Izdeliye 94A, um Verwechslungen mit der dort verwendeten Bezeichnung „MiG-21PFM" zu vermeiden, die dort für die modifizierte MiG-21PF, das Izdeliye 76A, stand.

Veröffentlicht: 1. November 2026 · Aktualisiert: 1. November 2026 · Bearbeitet von Above Ten Thousand · Redaktionsrichtlinien

Paar sowjetischer MiG-21 im Flug, Ansicht von unten

Ein ostdeutscher Name

Die „MiG-21SPS“ war kein eigenes Modell aus dem Hause Mikojan, sondern die Bezeichnung, die die ostdeutsche Luftwaffe der echten MiG-21PFM, dem Isdelije 94A, gab. Die Umbenennung sollte Verwechslungen mit der dortigen Bezeichnung „MiG-21PFM“ vermeiden, die dort auf die modifizierte MiG-21PF, das Isdelije 76A, angewendet worden war.

Was dieses Flugzeug war

Die MiG-21PFM besaß ein aktualisiertes Radar RP-21M und einen IFF-Transponder SRZO-2 Chrom-Nikel. Zuvor war die MiG-21PFS gebaut worden: Ihre ersten neun Produktionsserien waren äußerlich mit der MiG-21PF identisch, hatten aber Blasklappen. Zwischen Serie 10 und 19 wurde das Seitenleitwerk mit großer Profiltiefe eingeführt, das zuvor an der MiG-21FL erschienen war. Ab der Baunummer 941314 erhielten die MiG-21PFS einen Schleudersitz KM-1 und eine zweiteilige, zur Seite aufklappende Kabinenhaube.