Was war Boeings erstes druckbelüftetes Verkehrsflugzeug?

Kurze Antwort

Die Boeing 307 Stratoliner, die zudem das erste Verkehrsflugzeug im zahlenden kommerziellen Dienst mit Druckkabine war. Die Druckbelüftung erlaubte ihr zusammen mit aufgeladenen Motoren, im Reiseflug über schlechtem Wetter zu fliegen. Ihre Reisegeschwindigkeit betrug 350 km/h (220 mph) auf 6.100 m (20.000 ft).

Veröffentlicht: 5. November 2026 · Aktualisiert: 5. November 2026 · Bearbeitet von Above Ten Thousand · Redaktionsrichtlinien

Was war Boeings erstes druckbelüftetes Verkehrsflugzeug?

Boeing 307 Stratoliner "Clipper Flying Cloud

Die erste Druckkabine im kommerziellen Dienst

Die Boeing 307 Stratoliner war das erste Verkehrsflugzeug im entgeltlichen kommerziellen Dienst mit Druckkabine. Die Druckbelüftung ermöglichte ihr zusammen mit aufgeladenen Motoren, über dem schlechten Wetter zu reisen. Ihre Reisegeschwindigkeit betrug 350 km/h (220 mph) in 6.100 m (20.000 ft) Höhe.

Zwei Routen über den Atlantik

Im Krieg flogen die Stratoliner, die unter der Bezeichnung C-75 bei den US Army Air Forces dienten, zwei Hauptrouten: zwischen Washington, D. C. und Kairo über den Südatlantik sowie zwischen New York und Prestwick in Schottland über den Nordatlantik. Die erste Nordatlantiküberquerung dieser C-75 fand im März 1942 statt. Ab dem 22. April erfolgten ihre Überquerungen bereits regelmäßig. Am 10. Juli 1942 wurde der Flugplatz auf der Insel Ascension im Südatlantik eröffnet.