Was war am SIMB AB von 1924 besonders?

Kurze Antwort

Es war ein Ganzmetallflugzeug mitten in der Doppeldecker-Ära, mit geraden, leicht verjüngten Flügeln und einer ungewöhnlichen Befestigung der Hauptfahrwerksräder über einen verkleideten Pylon mit großer Tiefe in Form eines umgedrehten T. Es wurde als zu radikal und teuer eingeschätzt und erhielt keinen Produktionsauftrag.

Veröffentlicht: 5. November 2026 · Aktualisiert: 5. November 2026 · Bearbeitet von Above Ten Thousand · Redaktionsrichtlinien

Boeing P-26A Peashooter

Ein Ganzmetallflugzeug mitten in der Doppeldecker-Ära

Das Flugzeug wurde der Öffentlichkeit erstmals als SIMB AB-C 1 auf der Pariser Luftfahrtschau 1922 vorgestellt. Es war ein vollständig aus Metall gefertigtes Flugzeug mit geraden, leicht verjüngten Flügeln und einem Rumpf mit abgerundetem Querschnitt. In einer Zeit, die von Doppeldeckern geprägt war, wurde es als zu radikal und zu teuer eingeschätzt, sodass es keinen Produktionsauftrag erhielt.

Fahrwerk und erste Flüge

Es verfügte über ein konventionelles Fahrwerk mit einem Paar einzelner Hauptfahrwerksräder und einem Schleifsporn. Die Befestigung dieser Hauptfahrwerksräder war ungewöhnlich: ein verkleideter Pylon mit großer Tiefe in Form eines umgedrehten T. Es flog erstmals im Sommer 1924 und absolvierte seinen Erstflug schließlich im August jenes Jahres, gesteuert von Florentin Bonnet.