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Was ergab der Test der US Navy zwischen Corsair und Mustang P-51B?
Kurze Antwort
Die Navy verglich sie Ende Januar und Anfang Februar 1944 in Patuxent River und kam zu dem Schluss, dass die F4U-1 der überlegene Jäger für den Einsatz bei Marine oder Marineinfanterie war, außer wenn fast der gesamte Kampf über 25.000 Fuß stattfand. Sie stieg bis 20.000 Fuß um 750 bis 1.000 Fuß pro Minute besser.

Der Test
Ende Januar und Anfang Februar 1944 führte die US Navy einen Vergleich der beiden Flugzeuge auf der Naval Air Station Patuxent River, Maryland, durch.
Steigleistung, Geschwindigkeit und Beschleunigung
Die Corsair hatte bis 20.000 Fuß eine um 750 bis 1.000 Fuß pro Minute bessere Steigrate. Die F4U-1 wurde in jedem Fall und bei jeder vergleichbaren Zuladung als deutlich überlegen im Steigflug angesehen. Im Horizontalflug waren die beiden Corsairs unter 13.600 Fuß schneller, zwischen 16.000 und 24.000 Fuß sowie darüber aber langsamer. Zwischen Meereshöhe und 25.000 Fuß gab es bei der Geschwindigkeit kaum einen Unterschied zwischen P-51B und F4U-1. Über 25.000 Fuß war die P-51B überlegen. Bei der Beschleunigung im Horizontalflug schienen die F4U unter allen Bedingungen der P-51B überlegen.
Wendigkeit, Bewaffnung und Fazit
Die F4U-1 erwies sich in jeder Hinsicht hinsichtlich Wendigkeit und Ansprechverhalten als überlegen. Die Corsair verfügte über 86 % mehr Feuerkraft als die P-51B, da ihre .50-Kaliber-Maschinengewehre 40 Sekunden lang feuern konnten. Die Schlussfolgerung des Berichts war, dass die F4U-1 der überlegene Jäger für den Einsatz bei Marine oder Marineinfanterie zu sein schien. Der Vorbehalt galt dem Fall, dass praktisch der gesamte Kampf über 25.000 Fuß stattfand.
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