Warum wurden nur 43 Sunderland II gebaut?

Kurze Antwort

Weil die Produktion rasch zur Mk III wechselte. Die 1941 eingeführte Sunderland II war die erste Version mit ASV-Radar. Die zusätzliche Ausrüstung erhöhte ihr Gewicht, und trotz etwas stärkerer Motoren sank die Gesamtleistung leicht. Nur 43 Mk II wurden gebaut.

Veröffentlicht: 4. November 2026 · Aktualisiert: 4. November 2026 · Bearbeitet von Above Ten Thousand · Redaktionsrichtlinien

Warum wurden nur 43 Sunderland II gebaut?

Short Sunderland Mk V

Dreiundvierzig Flugzeuge in drei Fabriken

Von der Sunderland II wurden nur 43 Exemplare produziert: 23 im Shorts-Werk Rochester, 15 bei Short & Harland in Belfast und 5 bei Blackburn in Dumbarton.

Mehr Radar, mehr Gewicht

Die Sunderland II wurde 1941 eingeführt und war die erste Version des Flugzeugs, die ASV-Radar trug. Die zusätzliche Ausrüstung erhöhte das Gewicht der Variante, und trotz etwas stärkerer Motoren verschlechterte sich die Gesamtleistung leicht.

Die Ablösung durch die Mark III

Im Dezember 1941 wechselte die Produktion rasch zur Sunderland Mark III, die eine überarbeitete Rumpfkonfiguration aufwies, die im Juni zuvor an einer Mark I getestet worden war. Diese Änderung verbesserte die Seetüchtigkeit, die sich verschlechtert hatte, da das Gewicht der Sunderland mit neuen Versionen und im Dienst vorgenommenen Änderungen zunahm. Bei früheren Sunderlands war die Rumpf-„Stufe", die einem Flugboot erlaubt, sich von der Meeresoberfläche zu lösen, abrupt, während sie bei der Mk III zu einer aufsteigenden Kurve ab der vorderen Rumpflinie wurde. Diese verkleidete Hauptstufe senkte den rumpfbedingten Widerstand um zehn Prozent, wenngleich sie einen gewissen Einfluss auf das Verhalten des Flugzeugs auf dem Wasser hatte. Die Mark III erwies sich als die endgültige Sunderland-Variante und wurde in größerer Zahl gebaut als jede andere Version des Flugzeugs.