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Welche Constellation transportierte die Ausrüstung der Rolling Stones?

Kurze Antwort

Die als N7777G registrierte Super Constellation. Sie transportierte 1973 während der Australien-Tournee die Ausrüstung der Rolling Stones und wird heute in Wroughton bei Swindon im Großobjektlager des britischen Science Museum aufbewahrt, lackiert in TWA-Farben, obwohl sie nie für diese Fluggesellschaft geflogen ist.

Welche Constellation transportierte die Ausrüstung der Rolling Stones?
Lockheed Constellation Santa CruzMateo fzo (CC BY SA), vía commons

Von der Tournee zum Museumsstück

Die N7777G ist eine der Constellation mit der buntesten Geschichte. Neben ihrem Einsatzleben ging sie in die Geschichte der Popmusik ein, weil sie während der Australien-Tournee der Rolling Stones 1973 die Ausrüstung der Band transportierte. Zu dieser Zeit waren die Constellation auf den großen Strecken bereits von Düsenflugzeugen verdrängt worden, und viele wurden für Charter- und Frachtflüge eingesetzt, ein Einsatzzweck, für den ihre geringere Geschwindigkeit kein Nachteil war.

Geliehene Farben

Heute gehört das Flugzeug zu den Sammlungen des britischen Science Museum und wird in dessen Lagerstätte für Großobjekte in Wroughton bei Swindon aufbewahrt. Es trägt eine TWA-Lackierung, die Fluggesellschaft, die am stärksten mit der Constellation assoziiert wird wegen der Verbindung von Howard Hughes zu dem Muster, obwohl diese Maschine nie für TWA geflogen ist. Laut der spanischsprachigen Enzyklopädie ist es die einzige Constellation im Vereinigten Königreich, und sie kann an bestimmten Tagen der offenen Tür besichtigt werden.

Ein Muster, das Kontinente überquerte

Dass eine Constellation am Ende die Ausrüstung einer Rockband auf die andere Seite der Welt brachte, passt zur Geschichte des Flugzeugs: von Anfang an für große Reichweite konzipiert, mit Druckkabine und vier Wright-R-3350-Triebwerken, war sie jahrelang das Werkzeug der Fluggesellschaften zur Überquerung der Ozeane. Pan American eröffnete 1947 mit einer L-749 sogar den ersten regelmäßigen Weltumrundungsdienst. Nach ihrer Ausmusterung aus dem Passagierdienst flogen Dutzende Exemplare weiter für Fracht- und Charterbetreiber, und einige, wie die N7777G, entgingen der Verschrottung und landeten in Museen.

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