Für welches Land wurde die Bell 212 ursprünglich entworfen?

Basierend auf dem verlängerten Rumpf der Bell 205 wurde die Bell 212 ursprünglich für die kanadischen Streitkräfte als CUH-1N entwickelt und später in CH-135 umbenannt. Die UH-1N entstand aus Verhandlungen, die 1968 zwischen den kanadischen Streitkräften und Bell Helicopter über einen neuen Mehrzweckhubschrauber geführt wurden. Die kanadischen Streitkräfte wollten, dass er auf der verlängerten Bell 205 basiert, mit der sie bereits Erfahrung hatten, jedoch von zwei Triebwerken angetrieben wird, um ein höheres Sicherheitsniveau zu erreichen. Die kanadischen Streitkräfte genehmigten die Entwicklung des Hubschraubers am 1. Mai 1968.

Die Wahl dieses Triebwerks, des Pratt & Whitney Canada PT6T-Turbowellentriebwerks, soll laut Berichten auf politische Faktoren zurückzuführen sein. Die 212 wird von einem PT6T-3 Twin-Pac angetrieben, das aus zwei gekoppelten PT6-Leistungsturbinen besteht, die ein gemeinsames Getriebe antreiben.

Die erste Version war die CUH-1N Twin Huey, später die CH-135 Twin Huey, die 1968 erstmals von den kanadischen Streitkräften bestellt wurde. Die CH-135 Twin Huey wurde regelmäßig als taktisches Transportmittel eingesetzt, um Truppen und Ausrüstung durch die vorderen Bereiche eines Kampfgebiets zu bewegen, und flog auch Einsätze zur medizinischen Evakuierung.