Para que país foi originalmente concebido o Bell 212?

Baseado na fuselagem alongada do Bell 205, o Bell 212 foi originalmente desenvolvido para as Canadian Forces como CUH-1N e mais tarde redesignado CH-135. O UH-1N resultou das negociações mantidas em 1968 entre as Canadian Forces e a Bell Helicopter sobre um novo helicóptero utilitário. O serviço canadiano queria que fosse baseado no Bell 205 de fuselagem alongada, com o qual já tinha experiência, mas movido por dois motores para um maior nível de segurança. As Canadian Forces aprovaram o desenvolvimento da aeronave a 1 de maio de 1968.

A escolha desse motor, o turboeixo Pratt & Whitney Canada PT6T, deveu-se, segundo o publicado, a fatores políticos. O 212 é movido por um PT6T-3 Twin-Pac, formado por duas turbinas de potência PT6 acopladas que acionam uma caixa de engrenagens comum.

A versão inicial foi o CUH-1N Twin Huey, depois CH-135 Twin Huey, encomendado pela primeira vez pelas Canadian Forces em 1968. O CH-135 Twin Huey foi usado com regularidade como transporte tático, movendo tropas e equipamento pelas áreas avançadas de uma zona de combate, e também realizou voos de evacuação médica.