Was bedeutet „PF" bei der MiG-21PF?

Kurze Antwort

In der Bezeichnung der MiG-21 steht das P für Perechwatschik, „Abfangjäger", und das F für Forsirowannyj, „verstärkt". Diese Variante wurde zwischen 1962 und 1964 gebaut, mit verbessertem Nachbrennertriebwerk und einem RP-21-Such- und Zielverfolgungsradar in einem größeren Lufteinlass. Das Staurohr wanderte an die Nasenoberseite.

Veröffentlicht: 1. November 2026 · Aktualisiert: 1. November 2026 · Bearbeitet von Above Ten Thousand · Redaktionsrichtlinien

Paar sowjetischer MiG-21 im Flug, Ansicht von unten

Zwei russische Buchstaben

Im Bezeichnungssystem der MiG-21-Varianten steht P für Perechwatschik, „Abfangjäger“, und F für Forsirowannyj, „leistungsgesteigert“.

Von der MiG-21P zur MiG-21PF

Nach der ersten Serienvariante MiG-21F „Fishbed-C“ erschien 1960 die MiG-21P (NATO-Name „Fishbed-D“), die auf die ursprüngliche interne Kanonenbewaffnung vollständig zugunsten von Luft-Luft-Raketen oder eines Raketenwerfers verzichtete und einen modifizierten Rumpf mit längerer Nase einführte, dazu eine überarbeitete Kabinenhaube und einen überarbeiteten Rumpfrücken mit einer charakteristischen Wölbung direkt hinter dem Cockpit. Die MiG-21PF kam später und blieb von 1962 bis 1964 in Produktion, mit einem aktualisierten Triebwerk mit Nachbrenner und dem an die Oberseite der Nase verlegten Pitotrohr. Diese Variante erhielt außerdem ein neues System zur Steuerung des beweglichen Einlaufkonus des Nasenlufteinlasses, dessen größerer Querschnitt Platz für das neue Such- und Verfolgungsradar RP-21 bot, das Allwetterfähigkeit brachte.

Die Ursprünge des Jägers

Einer der MiG-21-Prototypen absolvierte seinen Erstflug am 16. Juni 1955 und trat im Juli 1956 bei der sowjetischen Luftflottenschau auf dem Moskauer Flugplatz Tuschino erstmals öffentlich auf. Im Westen führte der Mangel an verfügbaren Informationen dazu, dass die ersten Details des Jägers häufig mit denen ähnlicher sowjetischer Jäger jener Zeit verwechselt wurden.