Wie viel wiegt die MiG-29?

Das Gewicht ist eines der bestimmenden Merkmale der MiG-29, denn Mikojan entwarf sie als leichtes, wendiges Frontkampfflugzeug zur Ergänzung der schwereren Su-27. Die Basisversion MiG-29 (Produkt 9-12) hat ein Leergewicht von rund 11.000 kg (24.250 lb). Mit voller interner Treibstoffbeladung von etwa 3400 kg und sechs Luft-Luft-Flugkörpern erreicht sie ein normales Startgewicht von rund 15.000 kg (33.000 lb), und das maximale Startgewicht liegt bei 18.000 kg (39.700 lb) mit Abwurftanks und Bomben.

Zum Vergleich: Eine F-16C wiegt leer etwa 8900 kg und eine Su-27 rund 16.400 kg, sodass die MiG-29 zwischen ihnen liegt – schwerer als der amerikanische Leichtjäger, den sie kontern sollte, vor allem weil sie zwei Triebwerke trägt.

Die beiden Klimow-RD-33-Turbofan-Triebwerke liefern zusammen einen Schub mit Nachbrenner von rund 162 kN (36.600 lbf), was bei einem normalen Startgewicht von 15.000 kg ein Schub-Gewichts-Verhältnis von über 1 ergibt. Das ermöglicht die senkrechten Steigflüge und engen Kurven, die ihren Ruf begründeten. Der Preis dafür ist die Reichweite: Die ursprünglichen Rumpftanks fassen ohne Außentanks nur genug Treibstoff für rund 1500 km, ein akzeptabler Kompromiss für ein Kampfflugzeug, das in der Nähe seiner eigenen Flugplätze operieren sollte.

Jede Modernisierung brachte zusätzliches Gewicht mit sich. Die MiG-29S (9-13) führte einen Rückenaufsatz mit einem zusätzlichen Treibstofftank ein, wodurch das maximale Startgewicht auf rund 19.700 kg stieg. Die MiG-29SMT erhielt größere conforme Tanks und moderne Avionik, und die trägergestützte MiG-29K benötigte ein verstärktes Fahrwerk, klappbare Flügel und einen Fanghaken. Die MiG-35, die jüngste Weiterentwicklung der Zelle, hat ein maximales Startgewicht von rund 24.500 kg, ein Drittel mehr als das Original, weshalb sie auch leistungsgesteigerte RD-33MK-Triebwerke erhielt, um dasselbe Schub-Gewichts-Verhältnis beizubehalten.