Aus welchem Flugzeug entstand der Lancaster?

Der Lancaster hat seinen Ursprung in der zweimotorigen Avro Manchester. Von der RAF und der Royal Canadian Air Force eingesetzt, wurde die Manchester schließlich als Fehlschlag angesehen, hauptsächlich wegen ihrer Rolls-Royce-Vulture-Triebwerke, die unzureichend entwickelt und folglich zu schwach und unzuverlässig waren. Ein zeitgenössischer Bericht fasste zusammen, dass diese Triebwerke nie zuverlässig wurden und nicht genug Leistung lieferten: Zwei äußerst unzuverlässige 1.750-PS-Vulture-Triebwerke mussten ein 50.000-Pfund-Flugzeug ziehen.

Die Manchester wurde als viermotoriger schwerer Bomber neu entworfen, nun mit dem Rolls-Royce Merlin angetrieben, und wurde so als Lancaster bekannt. Die Manchester Mk III mit der Seriennummer BT308 flog am 9. Januar 1941 erstmals und war im Grunde der erste Lancaster: Sie hatte einen längeren Flügel mit vier Merlin-Triebwerken in neuen vereinheitlichten Power-Egg-Gondeln, die ursprünglich von Rolls-Royce für den mit Merlin ausgerüsteten Beaufighter II entwickelt worden waren, obwohl sie zunächst noch die drei Seitenleitwerke und die beiden äußeren Ruder der Manchester I beibehielt.

Der Lancaster wurde ursprünglich als Weiterentwicklung der Manchester entwickelt, die im Einsatz Probleme bereitet hatte und 1942 ausgemustert wurde, und er wurde von Roy Chadwick entworfen.