Auf welche Höhe konnte die F-104G im Ballistikflug steigen?

Kurze Antwort

Ende der sechziger Jahre flogen Piloten der Staffeln 322 oder 323 von Leeuwarden mit der F-104G Zoomaufstiege über 70.000 ft. Am 8. November 1967 stellte Hauptmann Henk Krauss einen neuen Rekord auf, als er diese Höhe überschritt. Die absolute Gipfelhöhe des Starfighter lag bei etwa 27.400 m (90.000 ft).

Veröffentlicht: 31. Oktober 2026 · Aktualisiert: 31. Oktober 2026 · Bearbeitet von Above Ten Thousand · Redaktionsrichtlinien

Auf welche Höhe konnte die F-104G im Ballistikflug steigen?

Rechte Seitenansicht der F-104

Zoomaufstiege von Leeuwarden aus

Ende der sechziger Jahre stiegen Piloten der auf dem Fliegerhorst Leeuwarden stationierten Staffeln 322 oder 323 in Zoomflügen auf über 70.000 Fuß. Am 8. November 1967 stellte Hauptmann Henk Krauss, einer dieser beiden Staffeln, einen neuen Rekord auf, als er die 70.000 Fuß überschritt. Das bei diesem Flug eingesetzte Flugzeug war eine F-104G.

Gipfelhöhen und Steiggeschwindigkeit

Die Dienstgipfelhöhe des Starfighter betrug 15.240 m (50.000 ft), seine absolute Gipfelhöhe lag bei etwa 27.400 m (90.000 ft). Seine anfängliche Steigrate betrug 14.630 m/min (48.000 ft/min). Der Starfighter stieg wie kaum ein Flugzeug vor ihm, mit etwa 48.000 ft/min. Er war das erste Flugzeug, das gleichzeitig die Weltrekorde für Geschwindigkeit, Höhe und Steigzeit hielt.

Jenseits der 100.000 Fuß

Im Dezember 1959 wurde er das erste Flugzeug, das aus eigener Kraft 100.000 ft überstieg. Im selben Monat führte Hauptmann Joe Jordan eine Maschine allein mit Triebwerksleistung über 100.000 Fuß. Er war außerdem das erste Flugzeug, das aus eigener Kraft startete und 100.000 Fuß überschritt. Drei Exemplare wurden schließlich mit einer Rocketdyne-Rakete im Heck ausgerüstet, die NF-104, um Astronauten im Fliegen am Rand des Weltraums zu schulen.