Flight VV22 – Zoom in | Pleiades Neo 5 & 6 | Vega C launch | Arianespace

Video des Kanals Arianespace über Vega-C, verlinkt auf der zugehörigen Seite von Above Ten Thousand. Dauer: 29:07. Sprache: Englisch. Videotyp: Livestream.

Sendung „Road to Space" von Arianespace zum Flug VV22 mit dem Beinamen „Zoom In": der zweite Start der Vega-C und der erste kommerzielle nach dem Jungfernflug am 13. Juli, mit den Satelliten Pléiades Neo 5 und 6 von Airbus Defence and Space. Die Moderatorin spricht im Studio mit einem Verantwortlichen für fortgeschrittene Studien von Arianespace und einer Vertreterin von Airbus und schaltet sich zu Stéphane Israël, dem Generaldirektor von Arianespace, im Jupiter-Kontrollraum in Kourou. Es wird erklärt, dass der Flug, der erste der Vega-C zu einer sonnensynchronen Umlaufbahn, wegen fehlerhafter Ausrüstung verschoben worden war. Die beiden Satelliten reisen gestapelt dank der vergrößerten Nutzlastverkleidung der Trägerrakete und sollten zusammen mit den 2021 gestarteten Pléiades Neo 3 und 4 eine Konstellation mit 30 cm Auflösung vervollständigen. Das Projekt begann 2016, und daran haben mehr als tausend Menschen mitgearbeitet.

Der Flugplan sah etwa sieben Minuten Schub der drei Feststoffstufen vor: die neue P120C, die sie sich mit der Ariane 6 teilt, die verbesserte Zefiro 40 und die Zefiro 9. Danach folgten die Abtrennung der Nutzlastverkleidung und mehrere Zündungen der Oberstufe AVUM+, mit der Abtrennung von Pléiades Neo 6 nach 56 Minuten und in mehr als 600 km Höhe, anschließend die von Pléiades Neo 5 und eine letzte Zündung zur Deorbitierung der Stufe. Der Start um 22:47 Uhr und die Abtrennung der ersten Stufe verlaufen normal. Kurz danach zeigt die Grafik eine Kursabweichung und eine Höhe von etwa 107 km, niedriger als vorgesehen. Mehrere Minuten lang warten die Kommentatoren auf Nachrichten aus dem Kontrollzentrum.

Stéphane Israël tritt auf, um zu bestätigen, dass nach der nominalen Zündung der ersten Stufe ein Druckabfall in der Zefiro 40 beobachtet wurde, gefolgt von einer Kursabweichung und einer schweren Anomalie: Die Mission wird als verloren erklärt. Er entschuldigt sich bei Airbus Defence and Space und kündigt an, mit allen Partnern zu untersuchen, warum die zweite Stufe versagte. Die Sendung endet mit einem Verweis auf die sozialen Netzwerke von Arianespace.