Bristol Britannia The Whispering Giant.#british

Video des Kanals Jenty Poulose über Bristol Britannia, verlinkt auf der zugehörigen Seite von Above Ten Thousand. Dauer: 12:42. Sprache: Englisch. Videotyp: Dokumentation.

Ausschnitt aus einer Fernsehdokumentation über die britische Nachkriegs-Zivilluftfahrt, der sich der Bristol Britannia widmet. Er kombiniert zeitgenössische Wochenschauen und Werbefilme mit späteren Zeitzeugeninterviews, darunter das von Norman Tebbit, der das Flugzeug als Copilot und Navigator flog.

Im September 1952 in Farnborough öffentlich vorgestellt, mit Bill Pegg als Testpilot, überraschte die Britannia durch ihre Leisheit und erhielt den Spitznamen „Whispering Giant“ (flüsternder Riese). Im Februar 1954 zwang ein Triebwerksbrand während eines Vorführflugs für KLM Pegg zu einer kontrollierten Notlandung in der Severn-Mündung, bei der alle unverletzt blieben; KLM kaufte das Flugzeug nicht. Vereisungsprobleme der Proteus-Triebwerke und neue Tests des Luftfahrtministeriums verzögerten die Indienststellung bis 1957.

Das Video zeigt den Navigatorplatz und das Cockpit einer Britannia der Serie 300, mit dem Schalter, der nach einem Stromausfall die Generatoren wieder zuschaltete. Es erinnert an Bristols Werbetour durch 14 Städte in den USA und Kanada und an Howard Hughes' Interesse, 25 Einheiten für TWA zu bestellen, die Bristol nicht rechtzeitig bauen konnte; am Ende gab es keine amerikanischen Bestellungen. Die Befragten machen für den Misserfolg die Verspätung des Flugzeugs und den öffentlichen Streit zwischen BOAC und Bristol verantwortlich.