Por que não se fabricou o excelente Avro 530?

Resposta direta

O seu desempenho revelou-se bom, mas não melhorava o suficiente em relação ao do Bristol F.2A, pelo que não se emitiu nenhuma encomenda de produção. Somou-se ainda que a prioridade nos motores Hispano-Suiza que equipavam o 530 estava a ser dada ao S.E.5a. O avião voou por primeira vez em julho de 1917.

Publicado: 4 de novembro de 2026 · Atualizado: 4 de novembro de 2026 · Editado por Above Ten Thousand · Política editorial

Por que não se fabricou o excelente Avro 530?

Avro 530, lateral esquerdaNo machine-readable author provided. Grimmi~commonswiki assumed (based on copyright claims). (CC BY), vía commons

Um biposto frente ao Bristol F.2A

O Avro 530 foi um caça biplano britânico de dois lugares, desenhado em 1916 para competir com o Bristol F.2A. Era de construção em madeira revestida de tela e era movido por um motor Hispano-Suiza de 200 hp (150 kW). O avião voou por primeira vez em julho de 1917.

Bom, mas não suficientemente melhor

O desempenho do Avro 530 revelou-se bom, embora não melhorasse o suficiente em relação ao do Bristol F.2A, e por isso não se emitiram encomendas de produção. Houve ainda outro problema: a prioridade na distribuição dos motores Hispano-Suiza que equipavam o 530 estava a ser dada ao S.E.5a.