Quais B-17 foram pioneiros no alerta antecipado?

Resposta direta

Os pioneiros foram B-17G da Marinha dos Estados Unidos, embora as fontes não coincidam quanto ao número: uma conta quarenta e oito adquiridos em 1945 para transportar radar de alerta antecipado aéreo; outra, mais trinta e um recebidos após a guerra, redesignados PB-1W e com radar AN/APS-20. O VPB-101 recebeu o seu primeiro PB-1W com radar em janeiro de 1946.

Publicado: 4 de novembro de 2026 · Atualizado: 4 de novembro de 2026 · Editado por Above Ten Thousand · Política editorial

Quais B-17 foram pioneiros no alerta antecipado?

Silhueta ao pôr do sol de um Flying Fortress, Langley Field, Virgínia

Os B-17G que levaram o radar ao ar

Segundo uma fonte, durante 1945 a Marinha dos Estados Unidos adquiriu quarenta e oito B-17G com o propósito de transportarem radar de alerta antecipado aéreo. A Marinha havia decidido substituir alguns navios vulneráveis por aeronaves que levassem o radar de busca APS-20E. Outra fonte conta que, terminada a guerra, a Marinha incorporou mais trinta e um B-17G, que tiveram a designação alterada para PB-1W e receberam o radar AN/APS-20, com o qual foram desenvolvidos os equipamentos e os procedimentos do alerta antecipado aéreo. As fontes não coincidem quanto ao número exato de aeronaves convertidas.

O início no esquadrão VPB-101

O esquadrão da Marinha VPB-101 recebeu em setembro de 1945 o seu primeiro PB-1, um aparelho que ainda não estava equipado com radar. O seu primeiro PB-1W com radar a bordo só chegou em janeiro de 1946.

O B-17 além do bombardeio

Um B-17F com número de série 42-30190 foi convertido para servir como avião-tanque. O B-17E 41-2595, batizado «Desert Rat», foi transformado para o padrão de transporte de carga ou de tropas.