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Que avião foi o último caça biplano da Luftwaffe na linha de frente?

Resposta direta

O Arado Ar 68, o último caça biplano a prestar serviço de primeira linha na Luftwaffe. Entrou em serviço no início de 1936 e o Bf 109, monoplano, relegou-o antes da guerra: em setembro de 1939 já o tinha substituído nas unidades de caça diurna. Continuou a voar, sobretudo como treinador, até 1944.

Que avião foi o último caça biplano da Luftwaffe na linha de frente?
Bundesarchiv Bild 146-1990-021-20, Arado Ar 68Klinke & Co. (CC BY SA), vía commons

Um biplano no limiar da guerra

O Arado Ar 68 foi o último caça biplano que chegou a prestar serviço de primeira linha na Luftwaffe. A sua incorporação na Luftwaffe deu-se no início de 1936. A variante Ar 68F foi entregue ao I./JG 134 Horst Wessel no final do verão de 1936.

Suplantado pelo Messerschmitt Bf 109

Antes de a Segunda Guerra Mundial eclodir, o Messerschmitt Bf 109, um caça monoplano, já tinha eclipsado o Ar 68. Quando a guerra começou, em setembro de 1939, o Bf 109 já tinha substituído o Ar 68 nas unidades de caça diurna. O biplano não desapareceu com essa substituição: continuou a operar, sobretudo como treinador, até datas tão tardias como 1944.

Sinais de identidade da aeronave

A cauda do Ar 68 era um desenho bem característico da Arado, com o estabilizador horizontal ligado ao leme alto por meio de montantes. Uma chapa metálica cobria o estabilizador e a deriva.

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