Sabia que o Irão do xá comprou 747 em segunda mão à TWA e à Continental?

Em 1 de fevereiro de 1975, a TWA anunciou a venda ao Governo iraniano de seis dos seus dezanove Boeing 747 por um preço de 99 milhões de dólares. Nessa mesma data, os iranianos negociavam ainda mais seis jumbos da companhia. A companhia aérea viu-se obrigada a vender nove dos seus 747 à Imperial Iranian Air Force para fazer face aos compromissos salariais. Esses aviões saíram da frota entre março e dezembro de 1975.

Dos doze 747 que a IIAF comprou, nove vinham da TWA e três da Continental. Apenas dez deles tinham a modificação SCD.

A Islamic Republic of Iran Air Force, antes Imperial Iranian Air Force, foi a única força aérea do mundo com uma frota específica de 747 cargueiros. O 747 serviu ainda de base a várias variantes governamentais e militares, como o VC-25, o avião conhecido como Air Force One. Essas versões são normalmente usadas para transportar responsáveis governamentais e outras personalidades, embora a Força Aérea dos Estados Unidos lhes tenha dado outros usos com variantes de design específico, como os postos de comando aéreos E-4B.