Quem administra os aeroportos na Espanha?

A Aena S.M.E., S.A. é a empresa que administra a rede de aeroportos de interesse geral na Espanha, um modelo centralizado pouco comum na Europa, já que muitos países dividem a gestão entre administrações regionais ou locais. O nome vem do antigo organismo público Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea, que se dividiu em 2014: a área aeroportuária deu origem à empresa atualmente cotada em bolsa, enquanto o controlo do tráfego aéreo passou para a Enaire. A Aena está cotada na bolsa espanhola desde fevereiro de 2015, mas o Estado mantém o controlo, já que a Enaire detém 51% do capital, ficando o restante nas mãos de investidores institucionais e privados.

A empresa gere 46 aeroportos e 2 heliportos em território espanhol, desde grandes centros como Madrid-Barajas e Barcelona-El Prat até aeródromos pouco movimentados que se mantêm em funcionamento por razões de coesão territorial e não de rentabilidade. Além das taxas aeroportuárias, a Aena obtém uma parte significativa das suas receitas da exploração comercial dos terminais — lojas, restaurantes e estacionamentos — e detém ainda participações em aeroportos no México, na Colômbia, no Brasil e no Reino Unido, onde controla o aeroporto de Londres-Luton.

Nem todos os aeroportos espanhóis dependem da Aena: vários aeródromos menores, utilizados principalmente para aviação desportiva ou privada, são administrados por autoridades regionais ou locais fora da rede estatal, e algumas instalações são partilhadas com bases aéreas militares. Já o controlo do tráfego aéreo em rota é da responsabilidade da Enaire, que é também a acionista maioritária da Aena. Esta combinação de controlo estatal e presença em bolsa fez da Aena um dos operadores aeroportuários mais rentáveis do mundo (dados de setembro de 2026).