Que empresas formaram a International Aero Engines para motorizar o A320?

A International Aero Engines foi constituída em 1983 com um objetivo muito delimitado: desenvolver um motor de avião para o mercado dos aparelhos de corredor único e cerca de 150 lugares, o turbofan V2500. O grupo ficou formado por cinco parceiros industriais: Rolls-Royce plc, Pratt & Whitney, Japanese Aero Engine Corporation, Fiat e MTU. A colaboração original reunia a Pratt & Whitney dos Estados Unidos, a Rolls-Royce plc do Reino Unido, a Japanese Aero Engine Corporation do Japão e a MTU Aero Engines da Alemanha. Dessa aliança inicial resta um vestígio no próprio nome comercial do motor: o "V" do V2500 mantém-se como herança dos cinco acionistas originais.

A FiatAvio retirou-se cedo como acionista do programa, embora a empresa, hoje rebatizada Avio, continue ligada a ele como fornecedora. Entre os parceiros que permaneceram, a participação total da Pratt & Whitney no consórcio IAE situa-se nos 61 %.

O motor do consórcio equipa a família Airbus A320 e o McDonnell Douglas MD-90. Nascido para o segmento dos 150 lugares de corredor único que a IAE tinha identificado em 1983, o V2500 tornou-se o segundo programa de motores a jato comerciais mais bem-sucedido em produção em termos de volume.