Quantos Sunderland foram desarmados para servir de transporte?

No final de 1942, a British Overseas Airways Corporation (BOAC) obteve seis Sunderland Mark III desmilitarizados diretamente na linha de produção para o serviço de correio para a Nigéria e a Índia, com capacidade para 22 passageiros e 2 toneladas de carga, ou 16 passageiros e 3 toneladas. O armamento foi retirado, as posições de tiro foram carenadas e instalaram-se assentos simples em vez das camas. Em 1943 obtiveram-se outros seis Sunderland III.

Essas conversões receberam o nome de Hythe e a BOAC operava 29 delas no final da guerra. Ao terminar a guerra, a BOAC obteve mais Mark III e foi melhorando pouco a pouco a acomodação dos passageiros, em três configurações. Numerosos Sunderland desarmados voaram com o operador civil BOAC, em rotas tão distantes como o oceano Pacífico.

No final de 1944, a RNZAF adquiriu quatro Sunderland Mk III novos já configurados para tarefas de transporte.