Quantos Blenheim Mk IV e Bolingbroke foram fabricados?

Foram fabricados 3297 ou 3307 Blenheim Mk IV, segundo distintas fontes (segundo diferentes fontes). A produção do Blenheim IV continuou até junho de 1943, altura em que já tinha sido substituído por aviões mais recentes como o Beaufighter, derivado do Beaufort.

O Bolingbroke era um projeto modificado do Blenheim, fabricado sob licença no Canadá pela Fairchild Aircraft. A filial canadiana da Fairchild, no Quebeque, começou a produzir o Blenheim Mk IV com esse nome. No total, foram fabricados 626 Bolingbroke. A History of War dá o mesmo número.

Entre os países que empregaram o Blenheim figuram a Austrália, o Canadá, a Finlândia, a França, a Grécia, a Índia, a Indonésia, a Nova Zelândia, a Polónia, Portugal, a Roménia, a África do Sul, a Turquia, o Reino Unido e a Iugoslávia. Em 1936 a Força Aérea finlandesa tornou-se o primeiro cliente de exportação do Blenheim, com uma encomenda de 18 Mk I entregues a partir da Grã-Bretanha entre junho de 1937 e julho de 1938. Na Finlândia foram construídos 55 Blenheim, o último concluído em setembro de 1944, elevando a sua frota a 97 aparelhos: 75 Mk I e 22 Mk IV. Após a queda da França em junho de 1940, a aviação da França Livre formou-se na base da RAF em Odiham com o Groupe Mixte de Combat 1, que reunia Blenheim e aviões de ligação Westland Lysander enviados depois para o Norte de África.