Quanto pesa a 'banheira' de titânio que protege o piloto do A-10?

A cabine e partes dos sistemas de controle de voo do A-10 são protegidas por 1.200 lb (540 kg) de blindagem aeronáutica de titânio. Essa blindagem é composta por placas de titânio cuja espessura varia entre 0,5 e 1,5 polegada, equivalentes a 13 e 38 mm.

A célula do Thunderbolt II foi projetada em torno do canhão rotativo automático de 30 mm e grande potência GAU-8 Avenger. O conjunto completo da arma, designado propriamente A/A 49E-6 Gun System, representa cerca de 17 % do peso vazio da aeronave. O canhão sozinho pesa 620 lb (280 kg), enquanto a arma completa, com alimentação e tambor, chega a 4.029 lb (1.828 kg) com a carga máxima de munição. A cadência de tiro era originalmente selecionável, 2.100 ou 4.200 disparos por minuto, e depois ficou fixa em 3.900. O projétil perfurante incendiário PGU-14/B pesa cerca de 14,0 oz (395 g). Com munição perfurante incendiária, a velocidade de saída é de 1.013 m/s.

Os dois protótipos YA-10 foram construídos na fábrica da Republic em Farmingdale, Nova York, e voaram pela primeira vez em 10 de maio de 1972 sob o comando de Howard «Sam» Nelson. O YA-9 da Northrop cumpria plenamente os requisitos da USAF, mas em 18 de janeiro de 1973 o YA-10 foi declarado vencedor. Entre os fatores apontados, a Força Aérea pode ter preferido o TF34 já estabelecido do YA-10 ao F102 não testado, e a Fairchild não tinha outro trabalho alternativo nem era provável que sobrevivesse sem o contrato A-X.