Que tamanho tem o MiG-29?

O MiG-29 pertence à categoria dos «caças ligeiros» da doutrina soviética, mas «ligeiro» é relativo: trata-se de um avião bimotor que, em tamanho, quase se aproxima do F/A-18 Hornet e supera claramente o F-16. As suas dimensões cumpriam um requisito concreto: alojamento em abrigos blindados, operação a partir de pistas curtas e dois motores para redundância.

O comprimento é de 17,32 metros (56,8 ft) incluindo a sonda pitot; sem ela, a fuselagem fica em cerca de 16,3 metros. A envergadura é de 11,36 metros (37,3 ft) e a altura até ao topo dos dois estabilizadores verticais é de 4,73 metros (15,5 ft). A asa tem uma área de 38 m² com 42 graus de enflechamento, e as extensões do bordo de ataque junto à cabine alojam as grelhas pelas quais os motores respiram quando as entradas de ar principais se fecham durante o rolamento no solo.

O peso vazio da versão 9-12 é de cerca de 11.000 kg (24.250 lb), e o peso máximo à decolagem é de 18.000 kg (39.700 lb); versões posteriores, a 9-13 e a SMT, com uma corcova nas costas para mais combustível, chegam até 20.000 kg. Os dois motores turbojato Klimov RD-33 geram cada um 81,4 kN (18.300 lb) com pós-combustão, o que permite Mach 2,25, cerca de 2.400 km/h em grande altitude, e uma taxa de subida superior a 300 m/s.

Um F-16 tem 15,0 metros de comprimento com 9,96 metros de envergadura; o Su-27, o seu irmão maior e mais pesado, atinge 21,9 e 14,7 metros. O F/A-18C, um avião bimotor de tamanho semelhante, tem 17,1 metros de comprimento com 12,3 metros de envergadura. Este tamanho médio explica a sua fragilidade histórica, o alcance limitado: com combustível interno, o raio de combate da versão original dificilmente superava os 700 km, algo que variantes modernizadas posteriores com tanques adicionais corrigiram.