Qual foi o primeiro avião com um único turboélice?

Em março de 1945, o Ministério do Ar britânico publicou a especificação T.7/45, que pedia um novo avião de treino avançado para suceder aos North American Harvard da Real Força Aérea. A nova geração de aviões de treino avançados devia preparar melhor os pilotos para voar aviões de combate a jato.

O Mamba não estava pronto a tempo para voar. Em vez disso, nos seus voos de ensaio iniciais, o primeiro protótipo levou um motor radial Bristol Mercury 30 de 820 hp.

O segundo protótipo, com o número de série VL917, foi concluído com o motor Mamba. Com ele, tornou-se o primeiro avião monomotor turboélice do mundo a voar, a 24 de março ou a 17 de maio de 1948, segundo diferentes fontes (segundo diferentes fontes). O turboélice ficava diante da cabina e o escape do jato saía pela parte inferior direita da fuselagem. Esse escape fornecia cerca de 20 % da potência do avião.