Qual foi a variante mais produzida do Spitfire?

O Mk V foi produzido em maior quantidade do que qualquer outra variante, com 6.487 unidades. Construíram-se mais Spitfire Mk V do que de qualquer outro tipo, com 6.487 exemplares, seguidos pelos 5.656 Mk IX.

O Spitfire Mk IX foi originalmente desenvolvido como medida provisória em resposta ao aparecimento do Focke-Wulf FW 190A. Embora concebido apenas como tipo interino, a nova aeronave, designada Type 361, viria a ser a segunda variante mais numerosa do caça. O que foi pensado como design provisório tornou-se a espinha dorsal do Fighter Command. Inicialmente produziram-se 1.255 F.Mk IX, seguidos de 4.010 LF.Mk IX e 410 HF.Mk IX; com as conversões e a variante semelhante Mk XVI, a produção total atingiu 7.011 aeronaves.

Entre 1938 e 1948 construíram-se 20.351 Spitfire. Quando o último saiu da linha, em fevereiro de 1948, tinham sido fabricados 20.351 exemplares de todas as variantes, incluindo os biplaces de treino. O Supermarine Spitfire foi o único caça britânico que se manteve em produção antes, durante e depois da Segunda Guerra Mundial.