O que é uma cabine de avião?

O cockpit está situado na proa do avião e é separado da cabine de passageiros por uma porta blindada desde os atentados de 2001. Os dois pilotos sentam-se diante de ecrãs que, a partir dos anos 1980, substituíram os instrumentos analógicos: horizonte artificial, velocidade, altitude, navegação e estado dos sistemas. Entre eles, o pedestal contém as alavancas de potência e dos flaps; acima, o painel superior reúne os comandos de combustível, hidráulica, elétrica e pressurização. Um Airbus pilota-se com um sidestick, um Boeing com um manche. Tudo está duplicado, para que qualquer um dos dois pilotos possa pilotar o avião sozinho.

A cabine de passageiros é um cilindro pressurizado com assentos, galés, sanitários e compartimentos de bagagem. Os aviões de fuselagem estreita têm um único corredor, os de fuselagem larga têm dois. A tripulação de cabine dispõe de assentos rebatíveis junto às saídas. A disposição é definida pela companhia aérea dentro de limites certificados: todos os ocupantes devem poder ser evacuados em 90 segundos, usando apenas metade das portas.

A 11.000 m (36.000 ft) de altitude, a pressão exterior é um quarto da pressão ao nível do mar e não permitiria respirar. Os motores extraem ar (ou, no caso do 787, este é fornecido por compressores elétricos), que é arrefecido e conduzido para a cabine; válvulas de escape regulam o fluxo de saída para manter uma altitude de cabine de 1.800 a 2.400 m (6.000 a 8.000 ft). O ar é totalmente renovado através de filtros HEPA a cada dois a três minutos, o que também explica a secura do ar da cabine.