Por que o Bede HB-1 se chamava Super Demoiselle?

O Bede HB-1 Super Demoiselle era um ultraleve projetado por Jim Bede em 1966 e comercializado para a construção amadora. Recebeu seu nome em homenagem ao Demoiselle — "libélula" em francês —, o avião pioneiro de Santos-Dumont, que tinha uma configuração geral semelhante.

O Super Demoiselle levava o piloto em uma estrutura aberta suspensa por montantes sob uma asa em pára-sol. Sua cauda em V era montada sobre uma lança que saía da asa, e um único motor a pistão com hélice tratora era instalado no bordo de ataque da asa. Era previsto para motores entre 65 e 100 hp (48 a 75 kW).

A asa era formada por 15 seções idênticas de fibra de vidro montadas sobre uma longarina de alumínio, e foi o primeiro projeto de Bede a introduzir esse método de construção entre os construtores domésticos. Toda a célula consistia em apenas 85 componentes, e Bede afirmava que podia ser construída em dois meses por 700 dólares.

Bede também assinou o BD-2, concebido para tentar um voo ao redor do mundo sem reabastecimento em voo. Esse aparelho estabeleceu um recorde mundial de distância em circuito fechado para aviões com motor a pistão, em um voo que teve que ser interrompido por uma falha elétrica total.