O que significa «Stuka»?

«Stuka» é a forma abreviada de Sturzkampfflugzeug, que em alemão significa «bombardeiro em picada». O aparelho mergulhava com ângulos entre 60 e 90°, mantendo uma velocidade constante de 500-600 km/h (310-370 mph) graças à abertura dos travões de picada, o que aumentava a precisão.

Durante os ensaios com o K 47 em 1932, introduziram-se os estabilizadores verticais duplos para dar ao artilheiro de cauda um melhor campo de tiro. O Ju 87 iria ser propulsionado pelo britânico Rolls-Royce Kestrel, um V12 refrigerado por líquido. A Junkers encomendou dez desses motores a 19 de abril de 1934, por um montante de 20 514 libras, dois shillings e seis pence. O V1, com motor Kestrel e cauda dupla, caiu a 24 de janeiro de 1936. Em março de 1936, o segundo prototipo, o V2, recebeu finalmente um Junkers Jumo 210 Aa, que um ano depois foi substituído por um Jumo 210 G.

O Ju 87 liderou os ataques aéreos durante a invasão da Polónia em setembro de 1939.