O que se encontrou na hélice do Corsair de Klingman depois de ele abater um inimigo com ela?

Em 10 de maio de 1945, dois pilotos dos Marines em patrulha aérea de combate encontraram um Kawasaki Ki-45 isolado. Os Corsair chegaram aos 38.000 pés, muito acima do seu teto de serviço. Ao aproximar-se do inimigo, que voava devagar, Klingman tentou disparar a munição que lhe restava, mas as suas armas não funcionaram. Tinham congelado devido à grande altitude.

Sem outra opção, Klingman colocou-se detrás do Nick e cortou o leme de direção do aparelho com a hélice do seu Corsair. Puxou a alavanca e deixou cair a hélice sobre a cauda do avião japonês. Atingiu-o com a hélice mais duas vezes, seccionando a cauda e cortando completamente o leme de direção e o estabilizador direito, até o caça japonês se despenhar no Pacífico Sul. Recebeu alguns impactos do artilheiro, mas a sua hélice separou a cauda da fuselagem na terceira tentativa. O inimigo desfez-se durante a queda.

Uma imagem daquele dia mostra Robert Klingman a limpar da sua hélice o que poderia ser um pedaço do avião japonês.