Sabia…
O que marcou o P.1127?
Resposta direta
O protótipo XP831 realizou o primeiro voo cativo em 21 de outubro de 1960 em Dunsfold, o primeiro voo estacionário livre em 19 de novembro de 1960, o primeiro voo convencional em 13 de fevereiro de 1961 e em junho a primeira transição do voo estacionário para o voo horizontal.

Os primeiros voos em Dunsfold
Em 21 de outubro de 1960, o XP831 realizou o voo cativo inicial do programa, em Dunsfold. Em 19 de novembro de 1960, o mesmo aparelho alcançou o primeiro voo estacionário livre, já sem amarras. Em 13 de fevereiro de 1961, o XP831 efetuou o seu primeiro voo convencional, pilotado por Bill Bedford e com duração de 22 minutos. Em junho, o XP831 alcançou outro marco do programa ao realizar a primeira transição do voo estacionário vertical para o voo horizontal. Em 7 de julho de 1961, o segundo protótipo, o XP836, efetuou a sua primeira decolagem de forma convencional.
O motor Pegasus por detrás do protótipo
O conceito original em que se baseou o motor, batizado Pegasus, veio de Michel Wibault, consultor aeronáutico francês, que teve a ideia de utilizar o impulso vetorial para aviões de decolagem vertical.
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