O que faziam as rodas do primeiro Staggerwing em voo?

O Beechcraft Model 17, popularmente conhecido como "Staggerwing", voou por primeira vez em 4 de novembro de 1932. Seu trem de pouso convencional era retrátil, uma solução pouco comum na época. Esse trem retrátil se combinava com um perfilamento aerodinâmico cuidadoso, pouco peso e um potente motor radial.

O Model 17 era um biplano com um escalonamento de asas negativo atípico: o plano inferior fica mais avançado que o superior. Com essa disposição, a estabilidade automática em estol é obtida porque a asa inferior estola primeiro e, por estar mais avançada, baixa o nariz antes que a superior possa estolar. O escalonamento negativo também permite boa visibilidade lateral e traseira para o piloto e deixa um fundo plano na fuselagem, o que possibilita um pouso de barriga sem nenhuma possibilidade de capotar. Além disso, a equipe podia subir no bordo de ataque da asa inferior para alcançar as bocas de combustível da asa superior.