O que era o Antonov KT?

O Antonov A-40 Krylya Tanka — "asas de tanque" — foi uma tentativa soviética de permitir que um tanque deslizasse até o campo de batalha após ser rebocado no ar por um avião, com a ideia de apoiar forças aerotransportadas ou partisans. Em 1942, um T-60 foi convertido em planador, pensado para ser rebocado por um Petlyakov Pe-8 ou um Tupolev TB-3. O conjunto recebeu grandes asas biplanas de madeira e tecido e uma cauda dupla. Para aliviá-lo, retiraram-se o armamento, a munição e os faróis, deixando-o com uma quantidade muito limitada de combustível. Por trás do projeto estava Oleg Antonov, então um projetista de planadores de 36 anos que mais tarde dirigiria o principal escritório de aviões de transporte da União Soviética.

Em 2 de setembro de 1942, o piloto de testes Sergei Anokhin assumiu os comandos. O A-40 decolou e voou. O tanque, segundo os relatos, deslizou suavemente. No entanto, o bombardeiro TB-3 teve que soltar o planador durante esse único voo para não cair, devido à enorme resistência aerodinâmica do T-60. Anokhin se desprendeu, desceu planando, aterrissou em um campo e freou; depois fez exatamente o que o projeto previa: largou o conjunto de asas e cauda, e o T-60 retornou à base por seus próprios meios.

Não existia nenhum avião rebocador soviético com potência suficiente para arrastá-lo aos 160 km/h (99 mph) exigidos, e o projeto foi abandonado.