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Quanto tempo demora um jato privado da Alemanha até aos EUA?

Resposta direta

Um jato privado demora entre 8 e 10 horas da Alemanha até à costa leste dos EUA e entre 10 e 12 horas até à Califórnia. O Gulfstream G650ER tem, segundo o fabricante, uma autonomia de 13 890 km (7500 NM) a Mach 0,85, suficiente para voar Frankfurt-Nova Iorque sem escalas contra o vento.

Quanto tempo demora um jato privado da Alemanha até aos EUA?
Qatar Amiri Flight Boeing 747-8KB Intercontinental (Boeing Business Jet) A7-HBJ estacionado no Aeroporto JFKAdam Moreira (AEMoreira042281) (CC BY SA), vía commons

O que determina o tempo

A distância em grande círculo entre Frankfurt e Nova Iorque é de cerca de 6200 km; até Los Angeles são mais de 9300 km. Um jato executivo de longo alcance cruza a Mach 0,80-0,85, ou seja, cerca de 850-900 km/h de velocidade real em altitude de cruzeiro. Daí resultam as 8-10 horas até à costa leste e as 10-12 horas até à costa oeste, incluindo sempre o tempo de rolagem, subida e descida.

O fator decisivo não é o avião, mas o vento. A corrente de jato sopra sobre o Atlântico Norte de oeste para leste, pelo que o voo de ida para a América enfrenta vento contrário e o de regresso tem vento a favor. O mesmo par de aeroportos pode diferir em hora e meia dependendo do dia: Nova Iorque-Frankfurt faz-se muitas vezes em pouco menos de sete horas, enquanto o sentido inverso raramente fica abaixo das oito.

Que aviões conseguem fazê-lo sem escalas

Nem todos os jatos privados atravessam o Atlântico de uma só vez. Modelos de médio porte, com autonomias de 5000 ou 6000 km, precisam de abastecer na Islândia, Irlanda ou Canadá, o que acrescenta uma a duas horas ao tempo total. Os modelos de longo alcance conseguem fazê-lo diretamente: o Gulfstream G650ER indica uma autonomia de 13 890 km (7500 NM) a Mach 0,85, margem suficiente para chegar a Nova Iorque ou até à costa oeste sem escalas.

Onde a aviação privada poupa tempo

A vantagem real não está na velocidade de viagem, quase idêntica à de um voo comercial, mas no procedimento. O passageiro chega minutos antes da partida através de um terminal executivo, não há escalas, e os voos podem partir de aeródromos menores, mais próximos da origem e do destino. Esse tempo poupado em terra, que numa viagem transatlântica pode chegar a duas ou três horas, explica grande parte do atrativo deste segmento.

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