Como um Arado Ar 232 chegou à Grã-Bretanha?

Resposta direta

Capturados: dois Ar 232 B-0 caíram em mãos britânicas perto do fim da guerra. Depois, a Royal Air Force usou-os durante algum tempo em voos entre a Inglaterra e a Alemanha, ainda em 1946. O modelo veio de um concurso do RLM do final de 1939 para substituir o Ju 52/3m.

Publicado: 2 de novembro de 2026 · Atualizado: 2 de novembro de 2026 · Editado por Above Ten Thousand · Política editorial

Como um Arado Ar 232 chegou à Grã-Bretanha?

Arado Ar 234 B-2 Blitz (Lightning)

Duas aeronaves em mãos britânicas

Dois Ar 232 B-0 foram capturados pelas forças britânicas perto do fim do conflito. A seguir, a Royal Air Force manteve-os em uso durante algum tempo, empregando-os em voos entre a Inglaterra e a Alemanha ainda em 1946.

O que era o Ar 232

O avião nascera de um concurso convocado pelo Reichsluftfahrtministerium (RLM) no final de 1939, que procurava um substituto para o omnipresente Ju 52/3m. Foram construídas cerca de 20 aeronaves, e uma das encomendas foi de 10 exemplares com a designação Ar 232B-0, a mesma versão dos dois aviões capturados.

O trem de pouso sob a fuselagem

Ao trem principal, o Ar 232 somava um conjunto adicional de onze rodas geminadas de cada lado, mais pequenas e sem capacidade de recolhimento, montadas ao longo da linha central ventral da fuselagem.