E o primeiro biplano com cabine?

O Avro Type G era um biplano biposto de dois planos com um compartimento de tripulação totalmente fechado. A sua fuselagem ocupava todo o espaço entre a ala superior e a inferior. Voou pela primeira vez em agosto de 1912. Antes, em 1 de maio de 1912, o Avro Type F tinha-se tornado o primeiro avião do mundo a voar com uma cabine totalmente fechada para o piloto, concebida como parte integral do design.

Nos testes militares, o Type G destacou-se nos ensaios de montagem: foi montado em apenas 14 minutos e meio. Depois, estabeleceu um recorde britânico de duração de 7 horas e 31 minutos, pilotado por F. P. Raynham em Brooklands a 24 de outubro.

O Type G foi o segundo avião britânico a recuperar-se de um parafuso e o primeiro a fazê-lo diante de testemunhas. Após três horas de voo, Parke encadeou uma série de picadas e entrou em parafuso a cerca de 700 pés. Com uma combinação de sorte, sangue-frio e perícia de pilotagem, conseguiu recuperar o controlo a cerca de 50 pés (15 m) do solo, e o avião saiu dali com um controlo perfeito.