Sabia…
Quantos Breguet 14 comprou a Latécoère?
Resposta direta
Cem: esse é o número de aviões postais construídos por medida para a companhia aérea de Latécoère, a Lignes Aériennes Latécoère. Depois de mudar o nome para CGEA, a empresa usou, entre outros aparelhos, 106 Breguet 14 sobre o Saara. Na década de 1920 voou com mais de 100 de diferentes versões.
.jpg)
Cem aviões postais feitos por medida
Cem aviões postais foram construídos por medida para a companhia aérea de Latécoère, a Lignes Aériennes Latécoère. Depois de mudar o nome para CGEA, a empresa empregou, entre outros aparelhos, 106 Breguet 14 em voos sobre o deserto do Saara. Ao longo da década de 1920, a Lignes Aériennes Latécoère utilizou mais de 100 Breguet 14 de diferentes versões nas suas rotas entre Toulouse e Dakar (África Ocidental) e entre Natal e Santiago do Chile, na América do Sul.
Uma produção muito extensa
Quando a produção cessou finalmente, em 1928, o total construído de todas as versões superava os 7.800 exemplares; outras fontes indicam 8.000 ou mesmo 8.370.
Travessias e recordes
Em 26 de janeiro de 1919, o tenente Roget e o capitão Coli realizaram com o modelo uma dupla travessia do Mediterrâneo. Roget e Coli estabeleceram mais tarde um novo recorde francês de distância pilotando um Breguet 14 de Paris a Kenitra, em Marrocos: 1.900 km (1.200 mi) em 11 horas e 15 minutos.
Mais perguntas

História da aviação
Qual foi o caça americano mais produzido da Segunda Guerra Mundial?
O Republic P-47 Thunderbolt, do qual foram fabricadas 15 636 ou 15 683 unidades, segundo diferentes fontes. Foi também um dos caças mais pesados do conflito… mais…

História da aviação
Quem pilotou o E-66 a 2149 km/h?
Konstantin ou Vladimir Kokkinaki, segundo diferentes fontes. A Konstantin atribui-se o recorde absoluto em circuito fechado de 100 km, com 2148,66 km/h… mais…

Fly-by-Owen (CC BY SA), vía commons História da aviação
Quantos I-11B foram construídos?
Entre 208 e cerca de 450, segundo diferentes fontes: uma das fichas de referência do AISA I-11 dá 208 exemplares construídos, enquanto a All-Aero fala de… mais…

História da aviação
Quantos HH-53 puderam ser convertidos em Pave Low III?
Oito HH-53C receberam um conjunto de sistemas melhorado e passaram a chamar-se HH-53H Pave Low III. O outro número em circulação, nove MH-53H e 32 HH-53… mais…

SCDBob (CC BY SA), vía commons História da aviação
O que protegia a blindagem do A129 Mangusta?
A célula: a estrutura do A129 está blindada e, segundo a All-Aero, concebida para proteger contra projéteis de 12,7 mm, com proteção parcial contra os de 23… mais…

Fly-by-Owen (CC BY SA), vía commons História da aviação
Que trem de aterragem e que cabina tinha o AISA I-11B?
Segundo uma versão, a AISA reduziu a cobertura da cabina e montou trem de bequilha no I-11B de série. A All-Aero sustenta o contrário: o I-11B distinguia-se… mais…