Sabia…
Como o J.I atirava contra o solo?
Resposta direta
Com um par de mitralhadoras Spandau LMG 08/15 de 7,92 mm fixas, montadas apontando para baixo para metralhar objetivos terrestres. As laterais e o fundo da fuselagem eram blindados com chapa de aço cromo-níquel de 5 mm aparafusada à estrutura de madeira. As unidades alemãs começaram a recebê-lo em abril de 1918.

Duas Spandau apontadas para o solo
O Albatros J.I estava armado com um par de mitralhadoras Spandau LMG 08/15 de 7,92 mm (.312 in) fixas, orientadas para baixo precisamente para metralhar objetivos terrestres.
Uma fuselagem revestida de aço
Tanto as laterais como o fundo da fuselagem eram cobertos por chapa de aço cromo-níquel de 5 mm de espessura, aparafusada diretamente sobre a estrutura de madeira. Essa blindagem de chapa em torno do compartimento da tripulação pesava 490 kg (1.080 lb) e implicou um custo substancial no desempenho.
Motor suficiente e substituição rápida
O J.I foi equipado com o motor Benz Bz.IV, capaz de entregar até 150 kW (200 hp); essa escolha de motor, combinada com uma fuselagem bastante mais pesada, foi a principal responsável por um desempenho marginal na melhor das hipóteses. Durante abril de 1918 as unidades da Luftstreitkräfte começaram a receber o aparelho. Em junho de 1918 o novo Albatros J.II já tinha começado a substituir o J.I na frente.
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