Como chamavam os Chinook na Austrália?

A Austrália foi o primeiro cliente de exportação do Chinook, em 1973. A sua versão, designada Model 414, era um CH-47C com adaptações específicas solicitadas pela Royal Australian Air Force (RAAF). No país, os helicópteros receberam logo um apelido carinhoso: "Chooks", termo da gíria australiana para galinha. O Canadá foi o segundo cliente de exportação, em 1974. Comprou oito CH-47C, entregues a partir desse ano com a designação CH-147C, e mais tarde recebeu CH-47F melhorados, designados CH-147F no Canadá, entre 2013 e 2014.

Após diversas vicissitudes, a frota foi elevada ao padrão CH-47D e passou a ser operada pelo Exército australiano, que herdou as aeronaves da RAAF. Em março de 2010, a Austrália encomendou sete CH-47F para substituir os seus seis CH-47D entre 2014 e 2017, e atualmente opera dez CH-47F. O Chinook foi assim, na Austrália, um meio de transporte partilhado por dois ramos: primeiro a Força Aérea e depois o Exército.

Os Chinook australianos participaram, junto com os de outras nações, na guerra do Afeganistão, ao lado de aeronaves britânicas, italianas, neerlandesas, espanholas e canadianas. Apesar da idade do projeto, o Chinook manteve-se muito procurado ali graças à sua versatilidade comprovada e à sua capacidade de operar em ambientes tão exigentes. Já no Vietname, os CH-47 do Exército dos EUA tinham apoiado, sempre que necessário, a 1.ª Força Operacional Australiana. Hoje o fabricante cita a Austrália entre os países que operam o H-47 Chinook, um clube que reúne o Exército dos EUA e 20 operadores internacionais (dados de outubro de 2026).