Quem projetou o Ar-2 soviético?

O Ar-2 recebeu o nome de Alexander Arkhangelsky. Arkhangelsky já era o vice-chefe do OKB de Tupolev quando Andrei Tupolev foi preso. Foi autorizado a acrescentar o seu nome às variantes do SB então em desenvolvimento. O projeto do Ar-2 era um refinamento do anterior Tupolev SB soviético. Foi uma tentativa final de prolongar a vida útil do projeto do SB, que tinha voado por primeira vez em 1934.

Com a designação inicial de SB-RK, os testes de fábrica de dois prototipos começaram em outubro de 1940 e, no mês seguinte, um exemplar foi entregue ao NII-VVS, o instituto de testes científicos da Força Aérea soviética, para avaliação; em dezembro de 1940 o NKAP redesignou a aeronave para incorporar o nome de Arkhangelsky.

A produção começou no final de 1940, mas a aeronave já tinha sido superada pelo Petlyakov Pe-2. Depois de construídos apenas 190 Ar-2, a Zavod 22, a fábrica antes dedicada à sua montagem, passou a fabricar Pe-2 no início de 1941. A partir de 1940, os Ar-2 foram atribuídos a unidades que já operavam o SB, e ambos os tipos voaram em paralelo. Pelo menos metade de todos os Ar-2 construídos foi destruída durante a ofensiva alemã de 1941, e um pequeno número continuou em operação até cerca de 1943.