O Airbus A380 foi descontinuado?

O Airbus A380 é o maior avião de passageiros já colocado em serviço regular. Trata-se de uma aeronave de longo alcance com quatro motores e dois andares que se estendem por toda a extensão da fuselagem — algo que nenhuma outra aeronave comercial oferece: o Boeing 747 tem um andar superior apenas na parte frontal. O A380 tem 72,7 m de comprimento, 24,1 m de altura e uma envergadura de 79,8 m; pode decolar com até 575 toneladas. A Airbus o ofereceu com motores da Rolls-Royce (Trent 900) ou da Engine Alliance (GP7200).

Em uma configuração típica de três classes, oferece lugar para 525 a 575 passageiros, embora sua certificação permita até 853 assentos em uma cabine totalmente econômica — uma configuração que nenhuma companhia aérea chegou a instalar. Seu alcance é de aproximadamente 14.800 km (8.000 milhas náuticas), suficiente para voar sem escalas de Dubai a Los Angeles.

A Airbus lançou o programa em dezembro de 2000, após anos de estudos sobre um avião capaz de desafiar o monopólio do 747 no segmento de capacidade muito alta. O primeiro A380 decolou em 27 de abril de 2005, em Toulouse, e a Singapore Airlines o colocou em serviço comercial em 25 de outubro de 2007, na rota Singapura-Sydney. Apenas a versão A380-800 foi construída; nem a versão esticada -900 nem a versão cargueira passaram do estágio de projeto.

A aeronave se mostrou silenciosa, confortável e popular entre os passageiros, mas as companhias aéreas foram preferindo cada vez mais bimotores menores e mais eficientes, como o 777 e o A350, para conexões ponto a ponto que não dependiam de grandes hubs. A Airbus anunciou o fim do programa em fevereiro de 2019 e entregou o último avião, o número 251, à Emirates em dezembro de 2021. A Emirates é, de longe, a maior operadora, com 123 aeronaves, e continua usando o A380 como espinha dorsal de sua rede a partir de Dubai.