A que velocidade mínima voava o Fleet Shadower?

Resposta direta

Houve dois Fleet Shadower distintos: o da Airspeed tinha uma velocidade de perda de 33 mph (53 km/h, 29 kn) e o da General Aircraft atingia uma velocidade mínima de 39 mph (63 km/h). A especificação S.23/37 pedia 38 kn (70 km/h) a 1.500 ft (460 m) durante pelo menos seis horas.

Publicado: 1 de novembro de 2026 · Atualizado: 1 de novembro de 2026 · Editado por Above Ten Thousand · Política editorial

A que velocidade mínima voava o Fleet Shadower?

Pitcairn PA-5 Mailwing

Dois aviões para a mesma especificação

A especificação S.23/37 pedia um avião de voo lento e pouco ruidoso, com grande autonomia e capaz de operar a partir de um porta-aviões. O desempenho exigido era uma velocidade de 38 kn (70 km/h) a 1.500 ft (460 m) durante pelo menos seis horas.

Os números de cada projeto

No Fleet Shadower da Airspeed, a velocidade de perda ficou em 33 mph (53 km/h, 29 kn). Esse avião voou pela primeira vez em 17 de outubro de 1940. Dos dois protótipos iniciados, apenas um foi concluído. No Fleet Shadower da General Aircraft, dirigir o fluxo das hélices sobre flaps em toda a envergadura permitiu uma notável velocidade mínima de 39 mph (63 km/h).

O fim do programa

Em 17 de fevereiro de 1941, a Marinha cancelou o programa Fleet Shadower juntamente com o AS.39. O conceito de avião de vigilância de frota foi superado pelo desenvolvimento, durante a guerra, de um radar ar-superfície (ASV) eficaz.