Long March 8 (LM-8)

Vídeo do canal Dmitry Shulgin sobre Long March 8, ligado na sua ficha do Above Ten Thousand. Duração: 7:04. Idioma: inglês. Tipo de vídeo: Documentário.

Peça divulgativa sobre o Long March 8 (Chang Zheng 8, CZ-8), lançador chinês de combustível líquido e desenvolvimento comercial cuja missão principal é colocar satélites em órbita heliossíncrona. Repassa a sua origem, configuração, desempenho e a versão melhorada Long March 8A.

É desenvolvido pela Academia Chinesa de Tecnologia de Veículos de Lançamento (CALT), subsidiária da Corporação Chinesa de Ciência e Tecnologia Aeroespacial (CASC), como lançador de capacidade média para o mercado comercial com propulsores não tóxicos. Em 2015 estava em estudo de viabilidade, em 2017 a Administração Espacial Nacional da China aprovou o seu desenvolvimento e em 2018 encontrava-se em fase de prototipagem. No final de 2019 testou-se em simulação de grande altitude um dos seus motores de hidrogénio e oxigénio. O voo inaugural ocorreu a 22 de dezembro de 2020, desde Wenchang. A 27 de fevereiro de 2022, a variante sem propulsores laterais (Y2) colocou em órbita 22 satélites, recorde chinês num único lançamento. A versão 8A foi apresentada em abril de 2024 e voou por primeira vez a 11 de fevereiro de 2025.

O primeiro estágio deriva do Long March 7 e o segundo do terceiro estágio da série Long March 3A. Pode levar 5.000 kg a uma órbita heliossíncrona de 700 km, 8.100 kg a órbita baixa e 2.800 kg a órbita de transferência geoestacionária, com cerca de 12 meses entre contrato e entrega e um ciclo de lançamento de cerca de 10 dias. O 8A substitui o estágio superior de 3 m por um novo de hidrogénio e oxigénio de 3,35 m, com o motor de ciclo expansor YF-75DA, que gera mais de 10% de empuxo adicional em relação ao YF-75D com menos peso, e uma carenagem de 5,2 m; alcança 7.000 kg em órbita heliossíncrona de 700 km. Além disso, integra num único módulo o suporte do satélite, a estrutura de transferência e o compartimento de instrumentos, com uma economia de 200 kg.