F 15 Eagle R&D and History

Vídeo do canal Aviator Sailor sobre McDonnell Douglas F-15 Eagle, ligado na sua ficha do Above Ten Thousand. Duração: 54:21. Idioma: inglês. Tipo de vídeo: Documentário.

Documentário da década de 1980 sobre a origem, o desenvolvimento e a entrada em serviço do McDonnell Douglas F-15 Eagle. Revê os problemas que levaram a Força Aérea dos Estados Unidos a pedir um novo caça de superioridade aérea, o percurso da McDonnell como fabricante, a construção e os testes do prototipo, os recordes de altitude do Streak Eagle e o emprego operacional do avião nos Estados Unidos, na Europa e noutros países.

A narração situa a origem do Eagle em dois problemas simultâneos. Por um lado, a guerra aérea do Vietname mostrou que os caças americanos, bons interceptores ou caça-bombardeiros, não conseguiam manobrar face aos MiG; nem mesmo o F-4 Phantom II. Por outro, o aparecimento do bombardeiro XB-70 Valkyrie, capaz de voar a mais do triplo da velocidade do som, levou os soviéticos a desenvolver o MiG-25, conhecido pela OTAN como Foxbat, apresentado no certame de Domodedovo e que deixou atrás um F-4 israelita a mais de 60.000 pés. Os Estados Unidos tinham cancelado o F-108 Rapier e só construído três YF-12, pelo que no final dos anos sessenta precisavam de um novo caça. O documentário revê também a história da McDonnell: o experimental XP-67, o F-101 Voodoo e o F-4 Phantom II, adotado pelos três ramos aéreos das forças armadas dos EUA.

Segundo a narração, a McDonnell ganhou o concurso em 1969 e recebeu em 1 de janeiro de 1970 uma encomenda de 20 F-15. O primeiro avião saiu da fábrica de St. Louis em 26 de junho de 1972 e voou em Edwards aos comandos de Irv Burrows, com motores Pratt & Whitney F100. Descrevem-se a cúpula elevada, as tomadas de ar de geometria variável, o grande aerofreio dorsal, o canhão interno e o armamento de quatro mísseis Sparrow e quatro Sidewinder. Em 14 de novembro de 1974, com o presidente Ford presente, a Força Aérea aceitou o seu primeiro F-15 operacional. Um exemplar sem pintura, o Streak Eagle, bateu recordes de subida pilotado por Roger Smith e outros dois pilotos. O vídeo mostra ainda combates simulados contra o F-5, o destacamento na Europa, o lançamento de um míssil antissatélite ASAT em setembro de 1985 a 80.000 pés, o estudo de uma variante STOL com canards, o seu uso no Japão, em Israel e na Arábia Saudita (onde abateu dois F-4 iranianos em junho de 1984), a competição William Tell e as interceções de bombardeiros soviéticos a partir do Alasca.