Fokker 100

Vídeo do canal Art Bodger sobre Fokker 100, ligado na sua ficha do Above Ten Thousand. Duração: 13:37. Idioma: inglês. Tipo de vídeo: Arquivo.

Filme promocional da Fokker dirigido às companhias aéreas para apresentar o Fokker 100 como avião de curto e médio alcance. Revê os argumentos de venda do fabricante: custo de operação, conforto da cabine, baixo nível de ruído, cabine de pilotagem digital e apoio pós-venda. Segundo o filme, a Swissair configurou-o com 85 assentos em três classes e atingia o ponto de equilíbrio com 13% menos passageiros, e a companhia suíça seria a primeira a operar toda a sua frota com aterragem automática de categoria IIIB, com alcance visual de pista de apenas 150 m. Menciona também encomendas da KLM e da USAir, cerca de 200 aviões entre encomendas e opções, e poupanças de combustível de até 30% em relação aos aviões que substituía.

Pelo que conta, é da fase de lançamento comercial, quando a Swissair renovava a sua frota com o modelo e outros clientes já o tinham encomendado. Veem-se o avião em voo, a cabine de passageiros, a cabine de pilotagem e as operações em terra.

Os números são afirmações do próprio fabricante. Destaca os dois turbofans Rolls-Royce Tay derivados do RB211, com uma margem de 5 a 5,5 EPNdB sobre a norma de ruído Stage 3 da FAA; uma cabine de cinco assentos por fila com 107 lugares a 32 polegadas de espaçamento e um máximo de 119; os aerofreios em concha no cone de cauda; um teto de cruzeiro que podia subir de 35.000 para 37.000 pés; e uma cabine com apenas 18 instrumentos, três telas CRT por piloto e a filosofia de «cabine escura». Inclui ainda a escada integrada e o recuo com inversores de empuxo.