Le X-35B réalise le premier décollage et atterrissage vertical avec soufflante entraînée par arbre

Le X-35B, piloté par Simon Hargreaves, de BAE Systems, décolla et atterrit verticalement pour la première fois, inaugurant en vol la soufflante de sustentation entraînée par arbre depuis le moteur. L'ensemble généra près de 40 000 livres de portance et valida le concept défendu par Lockheed Martin face au jet dévié de Boeing. Ce vol marqua le début de la phase intensive d'essais en mode STOVL du démonstrateur, qui avait déjà rempli les exigences de vol conventionnel sous la désignation X-35A.