¿Cuántos Albemarle se cancelaron?

Los pedidos originales del Albemarle abarcaban 1.080 aparatos, pero 478 del segundo lote de producción se cancelaron. El programa había arrancado en octubre de 1938, cuando se encargaron 200 aviones «sobre el papel», es decir, directamente desde el tablero de dibujo. Todavía en esa fase tardía del desarrollo el diseño recibió varias modificaciones, entre ellas un rediseño extenso de la estructura del avión a cargo de Lloyd en Coventry. La producción del Albemarle se dio por terminada en diciembre de 1944.

La Fuerza Aérea Soviética firmó en octubre de 1942 un contrato para la entrega de 200 Albemarle. El gobierno soviético suspendió las entregas y acabó cancelándolas en favor de los abundantes Douglas C-47 Skytrain estadounidenses. De las existencias de la RAF llegaron a entregarse diez Albemarle a la fuerza aérea rusa.

Bristol, ocupada ya con la producción y el desarrollo de otros aviones, detuvo los trabajos en su proyecto 155.